fme_962278 - LUIS FELIPE I Médaille, Inauguration de l’Obélisque de Louxor
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Artículo vendido en nuestra tienda (2025)
Precio : 120.00 €
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Tipo : Médaille, Inauguration de l’Obélisque de Louxor
Fecha: 1836
Metal: cobre
Diámetro: 52 mm
Eje de acuñación: 12 h.
Acuñador MONTAGNY Jean-Pierre (1789-1862)
Peso: 72,46 g.
Canto: lisse + main CUIVRE
Cuño: main indicatrice (1845-1860) et CUIVRE
Comentarios sobre el estado de conservación:
Jolie patine marron hétérogène, présentant quelques taches d’oxydation et concrétions vertes. Légère usure. Présence de quelques coups et rayures
N° en los catálogos de referencia :
Anverso
Titulatura del anverso: LOUIS PHILIPPE IER - ROI DES FRANCAIS.
Descripción del anverso: Tête laurée à gauche; signé : MONTAGNY. F.
Reverso
Titulatura del reverso: ABATTU À THÈBES LE 31 OCTOBRE 1831 - TRANSPORTE A PARIS ET ERIGE SUR / LA PLACE DE LA CONCORDE 25 OCTOBRE - 1836 SOUS LA DIRECTION DE L’ING.R LEBAS // OBELISQUE DE LOUQSOR.
Descripción del reverso: L’obélisque de Louqsor, signé : MONTAGNY.
Comentario
L'obélisque de Louxor est un obélisque provenant à l'origine du temple de Louxor en Égypte, érigé depuis 1836 au centre de la place de la Concorde à Paris. L’Obélisque de Louxor a été classé au titre de monument historique en 1936.
C’est à l’ingénieur de la marine, Jean-Baptiste Apollinaire Lebas (1797-1873) que furent confiées en 1831 les délicates missions de l’abattage, du transport et de l’érection de l’Obélisque de Louqsor. Depuis le départ de Toulon du Luxor (le navire construit à cet effet ) le 15 avril 1831 au mois d’octobre 1836, date de l’érection du monument, il fallut 5 années à l’ingénieur pour mener à bien ce chantier gigantesque pour lequel il fit intervenir des techniques et utilisa des apparaux spécifiquement maritimes (cf. https://www.musee-marine.fr/content/lobelisque-de-louqsor).
The Luxor Obelisk is an obelisk originally from the Temple of Luxor in Egypt, erected since 1836 in the center of the Place de la Concorde in Paris. The Luxor Obelisk was classified as a historical monument in 1936. It was to the naval engineer, Jean-Baptiste Apollinaire Lebas (1797-1873) who was entrusted in 1831 with the delicate missions of felling, transporting and erecting the Luxor Obelisk. From the departure from Toulon of the Luxor (the ship built for this purpose) on April 15, 1831 to October 1836, the date of the erection of the monument, it took the engineer 5 years to complete this gigantic project for which he used specifically maritime techniques and equipment (see https://www.musee-marine.fr/content/lobelisque-de-louqsor)
C’est à l’ingénieur de la marine, Jean-Baptiste Apollinaire Lebas (1797-1873) que furent confiées en 1831 les délicates missions de l’abattage, du transport et de l’érection de l’Obélisque de Louqsor. Depuis le départ de Toulon du Luxor (le navire construit à cet effet ) le 15 avril 1831 au mois d’octobre 1836, date de l’érection du monument, il fallut 5 années à l’ingénieur pour mener à bien ce chantier gigantesque pour lequel il fit intervenir des techniques et utilisa des apparaux spécifiquement maritimes (cf. https://www.musee-marine.fr/content/lobelisque-de-louqsor).
The Luxor Obelisk is an obelisk originally from the Temple of Luxor in Egypt, erected since 1836 in the center of the Place de la Concorde in Paris. The Luxor Obelisk was classified as a historical monument in 1936. It was to the naval engineer, Jean-Baptiste Apollinaire Lebas (1797-1873) who was entrusted in 1831 with the delicate missions of felling, transporting and erecting the Luxor Obelisk. From the departure from Toulon of the Luxor (the ship built for this purpose) on April 15, 1831 to October 1836, the date of the erection of the monument, it took the engineer 5 years to complete this gigantic project for which he used specifically maritime techniques and equipment (see https://www.musee-marine.fr/content/lobelisque-de-louqsor)







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