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E-auction 65-31228 - fnc_258012 - O.T.L. (La compagnie des Omnibus et Tramways de Lyon) 25 Centimes Lyon

O.T.L. (La compagnie des Omnibus et Tramways de Lyon) 25 Centimes EBC
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SIN GASTOS PARA LOS COMPRADORES.
Valoración : 15 €
Precio : 8 €
Oferta más alta : 11 €
Fecha de fin de la venta : 14 julio 2014 18:30:00
participantes : 3 participantes
Tipo : 25 Centimes
Fecha: 1921
Nombre del taller / ciudad: Lyon
Metal: latón
Diámetro: 25,5 mm
Eje de acuñación: 12 h.
Peso: 4,11 g.
N° en los catálogos de referencia :

Anverso


Descripción del anverso: Au centre, sur cinq lignes : O.T.L / BON POUR UN TRAJET / DE 25c / VALABLE JUSQU’AU / 31 DEC. 1921.

Reverso


Descripción del reverso: Au centre sur six lignes : (fleur) / CE JETON / N’EST PAS / REMBOURSABLE / EN ESPECES /(fleur).

Comentario


Comme quasiment tous les exemplaires des monnaies de la compagnie O.T.L, ils sont contremarqué du monogramme “OTL” sur l’avers (et quelques fois sur le revers). La monnaie est trouée en son centre. Il existe deux variétés pour ce jeton : a) avec les trois lettres “O.T.L.” au même niveau ; b) avec le “T” de “O.T.L.” légèrement surélevé (avers) et la base du “5” de “25” légèrement plus basse que le “2” (Les Jetons de Transport Français, Roland Elie, 1995).
Like almost all examples of the OTL company coins, they are countermarked with the monogram “OTL” on the obverse (and sometimes on the reverse). The coin has a hole in its center. There are two varieties of this token: a) with the three letters “OTL” at the same level; b) with the “T” of “OTL” slightly raised (obverse) and the base of the “5” of “25” slightly lower than the “2” (Les Jetons de Transport Français, Roland Elie, 1995)

Historial


TRANSPORTE (TRENES, AUTOBUSES, TRANVÍAS, BARCOS, ETC.)

El ferrocarril de París a Saint-Germain, inaugurado el 24 de agosto de 1837, está en el origen de la red ferroviaria occidental desde la ley del 9 de julio de 1835. Una de las locomotoras utilizadas es una Seguin, modelo 1829, la primera de humo francesa. locomotora de tubo. La Western Railway Company fue liquidada en 1909 para formar parte de la red estatal. El 31 de agosto de 1937, la fusión forzosa de las cinco sociedades concesionarias, Norte, Este, París-Orléans, PLM, Estado, Alsacia Lorena, dio origen a la SNCF.

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