E-auction 148-87736 - fwo_384081 - SUIZA 20 Francs Solar Impulse 2015 Berne

Faire le tour du monde dans un avion uniquement alimenté à l'énergie solaire est un rêve qui paraissait encore impossible il y a peu. Solar Impulse veut pourtant relever le défi. En guise de répétition générale, l'avion solaire a réussi l'exploit historique de relier, durant l'été 2013, la côte ouest et la côte est des Etats-Unis en l'espace de deux mois. L'équipe du projet a ainsi clairement montré comment les technologies dites propres pouvaient permettre de réduire la consommation de ressources naturelles et de diminuer par conséquent notre dépendance à l'égard des énergies fossiles.

Effectués avec succès, les premiers vols du prototype Solar Impulse 1 ont permis de battre de nombreux records et ont suscité l'intérêt du monde entier pour le projet solaire de Bertrand Piccard et d'André Borschberg. Aucun avion propulsé à la seule énergie du soleil n'avait encore réussi à voler de jour comme de nuit sans une goutte de carburant. Les expériences réalisées avec le prototype ont permis, en 2011, de démarrer la construction d'un deuxième appareil optimisé, dont le but ultime est de faire le tour du monde, en 2015. Ce nouvel avion a effectué son baptême de l'air le 2 juin 2014 à Payerne. Les dimensions de l'appareil, nommé Solar Impulse 2 et pourvu de quatre moteurs, sont gigantesques. Il mesure 72 mètres d'envergure, ce qui dépasse la taille d'un Boeing 747-8 (type Jumbo-jet), et fait 8,5 mètres de plus que le premier modèle. La surface des ailes et de la coque est recouverte par 17 000 cellules solaires. Pour son tour du monde, l'avion solaire devra pouvoir voler cinq jours d'affilée au maximum et parcourra plus de 35 000 km..
Traveling around the world in a plane powered solely by solar energy is a dream that seemed impossible until recently.. Solar Impulse wants to take up the challenge. As a dress rehearsal, the solar plane achieved the historic feat of connecting the west and east coasts of the United States in the space of two months in the summer of 2013.. The project team has thus clearly shown how so-called clean technologies can help reduce the consumption of natural resources and consequently reduce our dependence on fossil fuels..

The first successful flights of the Solar Impulse 1 prototype broke numerous records and sparked worldwide interest in Bertrand Piccard and André Borschberg's solar project.. No aircraft powered by solar energy alone had yet managed to fly day and night without a drop of fuel.. The experiments carried out with the prototype allowed, in 2011, to start the construction of a second optimized device, whose ultimate goal is to travel around the world, in 2015. This new aircraft had its maiden flight on June 2, 2014 in Payerne.. The dimensions of the device, named Solar Impulse 2 and equipped with four engines, are gigantic. It has a wingspan of 72 meters, which is larger than a Boeing 747-8 (Jumbo-jet type), and is 8.5 meters longer than the first model.. The surface of the wings and hull is covered with 17,000 solar cells. For its round-the-world trip, the solar plane will have to be able to fly for a maximum of five days in a row and will cover more than 35,000 km..