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fjt_248511 - TRANSPORTE (TRENES, AUTOBUSES, TRANVÍAS, BARCOS, ETC.) Médaille des Chemins de Fer de l’Ouest en bronze argenté 1909

TRANSPORTE (TRENES, AUTOBUSES, TRANVÍAS, BARCOS, ETC.) Médaille des Chemins de Fer de l’Ouest en bronze argenté EBC
No disponible.
Artículo vendido en nuestra tienda (2020)
Precio : 130.00 €
Tipo : Médaille des Chemins de Fer de l’Ouest en bronze argenté
Fecha: 1909
Metal: bronce plateado
Diámetro: 46 mm
Eje de acuñación: 12 h.
Canto: lisse
Cuño: BRONZE
Grado de rareza: R2

Anverso


Titulatura del anverso: CHEMIN DE FER - DE PARIS - A ST GERMAIN / LOI DU 9 JUILLET// 1835..
Descripción del anverso: Locomotive à vapeur à droite ; au-dessus, un aigle volant à droite ; à l'exergue .

Reverso


Titulatura del reverso: MATRIS INGENIO MAJORA FECIT PROGENSES / COMPAGNIE DES // CHEMINS DE FER // DE L'OUEST,/ / EN LIQUIDATION //1909.
Descripción del reverso: Au centre dans un cercle, en cinq lignes : .

Comentario


Le droit est une reprise de la médaille du chemin de fer de Paris à Saint-Germain inauguré le 24 août 1837, origine du réseau des chemins de fer de l'Ouest depuis la loi du 9 juillet 1835. La locomotive au droit est une Seguin, modèle 1829, première locomotive française à tube de fumée.
Notre médaille commémore la liquidation le 1er janvier 1909 de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest pour former une partie du réseau État. Le 21 août 1937, la fusion des cinq compagnies concessionnaires, Nord, Est, Paris-Orléans, PLM, État, Alsace Lorraine permettent la naissance de la S.N.C.F..
The right is a resumption of the medal of the Paris to Saint-Germain railway inaugurated on August 24, 1837, origin of the Western railway network since the law of July 9, 1835. The locomotive on the right is a Seguin, model 1829, the first French smoke tube locomotive. Our medal commemorates the liquidation on January 1, 1909 of the Western Railway Company to form part of the State network. On August 21, 1937, the merger of the five concessionary companies, Nord, Est, Paris-Orléans, PLM, État, Alsace Lorraine allowed the birth of the SNCF

Historial


TRANSPORTE (TRENES, AUTOBUSES, TRANVÍAS, BARCOS, ETC.)

El ferrocarril de París a Saint-Germain, inaugurado el 24 de agosto de 1837, está en el origen de la red ferroviaria occidental desde la ley del 9 de julio de 1835. Una de las locomotoras utilizadas es una Seguin, modelo 1829, la primera de humo francesa. locomotora de tubo. La Western Railway Company fue liquidada en 1909 para formar parte de la red estatal. El 31 de agosto de 1937, la fusión forzosa de las cinco sociedades concesionarias, Norte, Este, París-Orléans, PLM, Estado, Alsacia Lorena, dio origen a la SNCF.

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