E-auction 239-163044 - fme_370911 - BÉLGICA Médaille de souvenir des Halles centrales de Bruxelles

BÉLGICA Médaille de souvenir des Halles centrales de Bruxelles BC+

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BC+

Valoración :	30 €
Precio :	4 €
Oferta más alta :	7 €
Fecha de fin de la venta :	13 noviembre 2017 19:02:30
participantes :	2 participantes

Tipo : Médaille de souvenir des Halles centrales de Bruxelles

Fecha: 1874

Nombre del taller / ciudad: Belgique, Bruxelles

Metal: bronce

Diámetro: 32 mm

Eje de acuñación: 12 h.

Acuñador FISCH Antoine (1827-1892)

Peso: 13 g.

Canto: lisse

Comentarios sobre el estado de conservación:

Médaille oxydée, nettoyée, d’aspect hétérogène avec un coup sur tranche

Anverso

Titulatura del anverso: HALLES CENTRALES DE BRUXELLES // SOUVENIR.

Descripción del anverso: Vue de l’entrée des Halles.

Reverso

Titulatura del reverso: CERCLE ST HUBERT. PRÉST. CH. HERRY. / CONCERT 25 OCTOBRE 1874.

Descripción del reverso: Armoiries belges.

Comentario

Antoine Fisch (1827-1892) était un graveur en médailles de Bruxelles.

D'environ 1825 à 1875, le marché aux poissons de Bruxelles était situé ici avant son déménagement à quelques dizaines de mètres, place Sainte-Catherine.
Puis on y érigea les Halles Centrales, un marché couvert qui fut construit en 1872-1874 par les architectes L.P. Suys et E. Le Graive sur le lit asséché de la Senne. Elles se composaient de deux ailes.
En 1892, l'activité fut ramenée à une seule aile (celle du côté de la rue du Marché aux Poulets). L'autre (côté rue de l'Évêque) devint le Palais d'Été. C'est ici que fut ouvert, dans les années 1930, le premier PRIBA (appartenant alors à L'Innovation).
Peu avant l'Exposition universelle de 1958, elles feront place au Parking 58 conçu par l'architecte Pierre d'Haveloose et l'ingénieur Abraham Lipski, dans la perspective de l'Exposition universelle de 1958.
Aussi inesthétique que soit la chose, elle est, lors de sa construction, doublement révolutionnaire :
- le concept d'un vaste parking payant en centre urbain n'existe pas à l'époque
- l'ingénieur y a mis en œuvre des techniques innovantes d'utilisation du béton. D'une capacité de près de 500 places, le parking s'élève sur une demi-douzaine de niveaux reliés reliés par une rampe hélicoïdale.
cf. http://www.reflexcity.net/bruxelles/communes/ville-de-bruxelles/pentagone/rue-des-halles/halles-centrales.