fme_944397 - QUINTA REPUBLICA FRANCESA Plaquette, locomotive Best Friend of Charleston
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Tipo : Plaquette, locomotive Best Friend of Charleston
Fecha: 1976
Metal: plata
Diámetro: 28 mm
Eje de acuñación: 12 h.
Peso: 50,98 g.
Canto: lisse + ARGENT 1ER TITRE + C + losange + 76 + P + crabe + LE MEDAILLIER + 8
Cuño: Crabe
Comentarios sobre el estado de conservación:
Patine brillante, traces d’oxydation marrons à l’avers dans les coins. Au revers, une tache verticale due au bandeau de préhension de son précédent conditionnement (plateau). Quelques frottements et empreintes de doigts
Anverso
Titulatura del anverso: ANÉPIGRAPHE.
Descripción del anverso: Vue d’une locomotive à vapeur sur des rails .
Reverso
Titulatura del reverso: BEST FRIEND OF CHARLESTON-1830 // SUR LE PARCOURS LE PLUS LONG DU MONDE, ELLE / PROUVA QUE LES LOCOMOTIVES A VAPEUR / POUVAIENT ASSURER UN SERVICE VOYAGEURS / REGULIER..
Descripción del reverso: Inscription dans un cartouche suivi par quatre lignes.
Comentario
Dimensions : 28*56,50
Médaille issue de la collection, numérotée 8.
La locomotive à vapeur “Best Friend of Charleston”, première locomotive reconnue comme ayant été fabriquée intégralement aux Etats-Unis pour le service commercial, a été utilisée en service régulier de transport de passagers sur un itinéraire de démonstration de six milles (9,7 km) à Charleston (Caroline du Sud). En 1831, la chaudière de la locomotive subit une explosion.
Dimensions: 28*56.50 Medal from the collection, numbered 8. The steam locomotive “Best Friend of Charleston,” the first locomotive recognized as having been manufactured entirely in the United States for commercial service, was used in regular passenger service on a six-mile (9.7 km) demonstration route in Charleston, South Carolina. In 1831, the locomotive’s boiler suffered an explosion
Médaille issue de la collection, numérotée 8.
La locomotive à vapeur “Best Friend of Charleston”, première locomotive reconnue comme ayant été fabriquée intégralement aux Etats-Unis pour le service commercial, a été utilisée en service régulier de transport de passagers sur un itinéraire de démonstration de six milles (9,7 km) à Charleston (Caroline du Sud). En 1831, la chaudière de la locomotive subit une explosion.
Dimensions: 28*56.50 Medal from the collection, numbered 8. The steam locomotive “Best Friend of Charleston,” the first locomotive recognized as having been manufactured entirely in the United States for commercial service, was used in regular passenger service on a six-mile (9.7 km) demonstration route in Charleston, South Carolina. In 1831, the locomotive’s boiler suffered an explosion