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fjt_248575 - TRANSPORTE (TRENES, AUTOBUSES, TRANVÍAS, BARCOS, ETC.) Concorde supersonique n.d.

TRANSPORTE (TRENES, AUTOBUSES, TRANVÍAS, BARCOS, ETC.) Concorde supersonique FDC
No disponible.
Artículo vendido en nuestra tienda (2012)
Precio : 480.00 €
Tipo : Concorde supersonique
Fecha: n.d.
Metal: oro
Diámetro: 20 mm
Eje de acuñación: 12 h.
Peso: 7 g.
Canto: lisse
Grado de rareza: R2
Comentarios sobre el estado de conservación:
Flan bruni

Anverso


Titulatura del anverso: PREMIER * AVION * COMMERCIAL - SUPERSONIQUE ** / MACH 2 * CONCORDE.
Descripción del anverso: Le Concorde volant à droite ; signé derrière A DE JAEGER.

Reverso


Titulatura del reverso: ***** QUE CONCORDE* RAPPROCHE * LES* HOMMES.
Descripción del reverso: Vue du globe terrestre avec les fuseaux horaires avec en superposition les continents en taille réduite.

Comentario


Cette médaille montrant l'avion supersonique représente les cinq continents avec les cinq étoiles. L'avion fut mis en projet dès 1956. Le projet fut lancé en 1962. Le premier vol du prototype eut lieu en 1969. L'avion est mis en service à partir de 1975 et relie Paris-Rio en 1976 et Paris-New-York l'année suivante. Son exploitation commerciale sera sabotée par les USA.
This medal depicting the supersonic aircraft represents the five continents with the five stars. The aircraft was planned as early as 1956. The project was launched in 1962. The prototype's first flight took place in 1969. The aircraft entered service in 1975 and connected Paris-Rio in 1976 and Paris-New York the following year. Its commercial operation was sabotaged by the USA.

Historial


TRANSPORTE (TRENES, AUTOBUSES, TRANVÍAS, BARCOS, ETC.)

El ferrocarril de París a Saint-Germain, inaugurado el 24 de agosto de 1837, está en el origen de la red ferroviaria occidental desde la ley del 9 de julio de 1835. Una de las locomotoras utilizadas es una Seguin, modelo 1829, la primera de humo francesa. locomotora de tubo. La Western Railway Company fue liquidada en 1909 para formar parte de la red estatal. El 31 de agosto de 1937, la fusión forzosa de las cinco sociedades concesionarias, Norte, Este, París-Orléans, PLM, Estado, Alsacia Lorena, dio origen a la SNCF.

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