fjt_016047 - VILLES DE BOURGOGNE Charles de Trudaine 1713
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Artículo vendido en nuestra tienda (2009)
Precio : 35.00 €
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Tipo : Charles de Trudaine
Fecha: 1713
Metal: cobre rojo
Diámetro: 31 mm
Eje de acuñación: 6 h.
Canto: lisse
Grado de rareza: R2
N° en los catálogos de referencia :
Anverso
Descripción del anverso: Armes de Charles de Trudaine.
Reverso
Titulatura del reverso: IAM QUANTUS IN ORTU 1713.
Descripción del reverso: Le soleil levant.
Traducción del reverso: Déjà si grand au lever.
Comentario
Pas de biographie en ligne pour notre personnage mais un intéressant développement à http://pagesperso-orange.fr/jac.deschard/Pomiera1.html
En 1743, la nomination de Daniel Charles de TRUDAINE comme "ministre de l'équipement" va placer un homme capable et énergique aux commandes pour vingt six ans. Dès sa nomination, il voulut presser la réalisation des voies prévues par l'instruction de 1738.
Pour cela il lui fallait réunir deux préalables : la qualification indiscutable des ingénieurs et un lever des plans de routes permettant la rectification des tracés, la prévision des voies à créer et la délimitation des zones des paroisses corvéables.
Pour réaliser ces deux objectifs il créa l'Ecole des Ponts-et-Chaussées en 1747 et un bureau de dessinateurs pour exécuter cet énorme travail cartographique.
Est-il utile de rappeler que la première carte générale moderne de la France est celle de Cassini commencée vers 1750 et terminée seulement en 1815 et qui fut la première carte établie en s'appuyant sur une triangulation géodésique.
En 1743, la nomination de Daniel Charles de TRUDAINE comme "ministre de l'équipement" va placer un homme capable et énergique aux commandes pour vingt six ans. Dès sa nomination, il voulut presser la réalisation des voies prévues par l'instruction de 1738.
Pour cela il lui fallait réunir deux préalables : la qualification indiscutable des ingénieurs et un lever des plans de routes permettant la rectification des tracés, la prévision des voies à créer et la délimitation des zones des paroisses corvéables.
Pour réaliser ces deux objectifs il créa l'Ecole des Ponts-et-Chaussées en 1747 et un bureau de dessinateurs pour exécuter cet énorme travail cartographique.
Est-il utile de rappeler que la première carte générale moderne de la France est celle de Cassini commencée vers 1750 et terminée seulement en 1815 et qui fut la première carte établie en s'appuyant sur une triangulation géodésique.
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