fjt_1013702 - TRANSPORTE (TRENES, AUTOBUSES, TRANVÍAS, BARCOS, ETC.) CHEMIN DE FER DE PARIS A ORLEANS 1838
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Tipo : CHEMIN DE FER DE PARIS A ORLEANS
Fecha: 1838
Nombre del taller / ciudad: ORLÉANS
Metal: plata
Diámetro: 36,5 mm
Eje de acuñación: 12 h.
Peso: 23,60 g.
Canto: lisse
Cuño: main indicatrice (1845-1860) et ARGENT
Comentarios sobre el estado de conservación:
Jolie patine irisée à l’avers. Petite usure
Anverso
Descripción del anverso: La France debout, tenant un caducée et une branche de lierre, chaque main appuyée sur un écu, l'un portant l'inscription LA SEINE, et l'autre LA LOIRE, derrière elle, locomotives fumantes ; à l’exergue signature A. BOVY F..
Reverso
Titulatura del reverso: CHEMIN DE FER DE PARIS A ORLEANS - LOI DU 7 JUILLET 1838.
Descripción del reverso: Couronne formée de deux branches de chêne et de laurier nouées, inscription en six lignes au centre : .
Historial
TRANSPORTE (TRENES, AUTOBUSES, TRANVÍAS, BARCOS, ETC.)
El ferrocarril de París a Saint-Germain, inaugurado el 24 de agosto de 1837, está en el origen de la red ferroviaria occidental desde la ley del 9 de julio de 1835. Una de las locomotoras utilizadas es una Seguin, modelo 1829, la primera de humo francesa. locomotora de tubo. La Western Railway Company fue liquidada en 1909 para formar parte de la red estatal. El 31 de agosto de 1937, la fusión forzosa de las cinco sociedades concesionarias, Norte, Este, París-Orléans, PLM, Estado, Alsacia Lorena, dio origen a la SNCF.
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