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fnc_916877 - TRANSPORTS (TRAINS, BUS, TRAMWAYS, BATEAUX...) 10 Centimes - Compagnie des Tramways électriques Limoges

TRANSPORTS (TRAINS, BUS, TRAMWAYS, BATEAUX...) 10 Centimes - Compagnie des Tramways électriques EBC
No disponible.
Artículo vendido en nuestra tienda (2024)
Precio : 25.00 €
Tipo : 10 Centimes - Compagnie des Tramways électriques
Fecha: n.d.
Nombre del taller / ciudad: Limoges
Metal: aluminio
Diámetro: 25,5 mm
Eje de acuñación: 12 h.
Peso: 1,43 g.
N° en los catálogos de referencia :

Anverso


Titulatura del anverso: CIE DES TRAMWAYS ELECTRIQUES / (FLEUR) LIMOGES (FLEUR).
Descripción del anverso: Au centre, dans un grènetis : 10. Sous la valeur faciale, la marque “A*”. L’ensemble est inclus dans un second grènetis..

Reverso


Titulatura del reverso: (FLEUR) ATELIERS DE CONSTRUCTION GRAMMONT (FLEUR) // PONT DE CHERUY.
Descripción del reverso: Au centre, dans un grènetis, la représentation d’un moteur électrique Grammont. L’ensemble est inclus dans un deuxième grènetis..

Comentario


Il existe plusieurs variétés pour cette monnaie en fonction de la marque à l’avers (sans, A, A*, Bx), et en fonction de l’orthographe de “CHERUY” avec un I ou un Y, avec ou sans le nom du graveur, avec ou sans S à “CONSTRUCTION” (revers) (Les Jetons de Transport Français, Roland Elie, 1995).
There are several varieties of this coin depending on the mark on the obverse (without, A, A*, Bx), and depending on the spelling of “CHERUY” with an I or a Y, with or without the name of the engraver, with or without an S in “CONSTRUCTION” (reverse) (Les Jetons de Transport Français, Roland Elie, 1995)

Historial


TRANSPORTE (TRENES, AUTOBUSES, TRANVÍAS, BARCOS, ETC.)

El ferrocarril de París a Saint-Germain, inaugurado el 24 de agosto de 1837, está en el origen de la red ferroviaria occidental desde la ley del 9 de julio de 1835. Una de las locomotoras utilizadas es una Seguin, modelo 1829, la primera de humo francesa. locomotora de tubo. La Western Railway Company fue liquidada en 1909 para formar parte de la red estatal. El 31 de agosto de 1937, la fusión forzosa de las cinco sociedades concesionarias, Norte, Este, París-Orléans, PLM, Estado, Alsacia Lorena, dio origen a la SNCF.

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