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fme_907441 - CUARTA REPUBLICA FRANCESA Médaille, Électrification de la ligne SNCF Paris - Marseille

CUARTA REPUBLICA FRANCESA Médaille, Électrification de la ligne SNCF Paris - Marseille EBC
100.00 €
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Tipo : Médaille, Électrification de la ligne SNCF Paris - Marseille
Fecha: 1962
Metal: bronce
Diámetro: 67,5 mm
Eje de acuñación: 12 h.
Acuñador DEMARCHI Jean-Pierre (1928-1979)
Peso: 108,56 g.
Canto: lisse + Corne BRONZE
Cuño: corne BRONZE
Comentarios sobre el estado de conservación:
Patine hétérogène. Quelques taches d’oxydation

Anverso


Titulatura del anverso: ANÉPIGRAPHE.
Descripción del anverso: Armoiries de Paris et de Marseille au-dessus et sous une oeuvre contemporaine.

Reverso


Titulatura del reverso: SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER FRANCAIS. LIAISON ELECTRIQUE PARIS-MARSEILLE/ OCTOBRE 1962.
Descripción del reverso: Oeuvre contemporaine. Signé : DEMARCHI.

Comentario


Médaille conservée dans une boîte cartonnée marron timbrée en lettres dorées : S. N. C. F. / ELECTRIFICATION / PARIS-MARSEILLE.

La ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, appelée aussi « Ligne PLM » d'après le sigle de l'ancienne Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, ou encore « artère impériale » ou « ligne impériale » parce qu'elle fut empruntée par Napoléon III, est une ligne de chemin de fer de 863 km reliant les trois premières agglomérations urbaines françaises : Paris, Lyon et Marseille. Exploitée depuis 1857 par le PLM, puis après 1938 par la SNCF, elle est l'artère maîtresse du réseau ferroviaire français. Elle traverse quatre régions : Île-de-France, Bourgogne-Franche-Comté, Auvergne-Rhône-Alpes et Provence-Alpes-Côte d'Azur..
Medal preserved in a brown cardboard box stamped in gold letters: SNCF / ELECTRIFICATION / PARIS-MARSEILLE. The Paris-Lyon to Marseille-Saint-Charles line, also called \\\"PLM Line\\\" after the acronym of the former Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, or \\\"imperial artery\\\" or \\\"imperial line\\\" because it was used by Napoleon III, is an 863 km railway line connecting the three largest French urban agglomerations: Paris, Lyon and Marseille. Operated since 1857 by the PLM, then after 1938 by the SNCF, it is the main artery of the French railway network. It crosses four regions: Île-de-France, Bourgogne-Franche-Comté, Auvergne-Rhône-Alpes and Provence-Alpes-Côte d'Azur.

Historial


CUARTA REPUBLICA FRANCESA

(16/01/1947-8/01/1959)

Caracterizada por un régimen parlamentario sumado a una gran inestabilidad ministerial, la Cuarta República tiene la particularidad de no haber sido nunca proclamada oficialmente. De hecho, De Gaulle, cuando llegó a París el 25 de agosto de 1944, se negó a hacerlo con el pretexto de que la República nunca había dejado de existir. Considerando que el Estado francés del Mariscal Pétain era sólo un simple estado de cosas, considera que la República sobrevivió en la Francia libre y su partida de nacimiento debe ser entonces el 18 de junio de 1940. Sin embargo, su partida, el 20 de enero de 1946, y la referéndum del 13 de octubre de 1946 que aprueba una nueva Constitución, marcan el inicio oficial de esta república. Conoce a dos presidentes: Vincent Auriol (16/01/1947 - 23/12/1953) y René Coty (23/12/1953 - 8/1/1959). La crisis abierta provocada por la revuelta del ejército de Argelia conduce, en 1958, a su caída que se confirma con la adopción de una nueva constitución el 28 de septiembre de 1958. Sin embargo, no cesa definitivamente hasta el 8 de enero de 1959 cuando el General de Gaulle fue instalado como presidente de la Quinta República.

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